25 mar 2010
I treni Frecciarossa non vengono mai spenti | Striscia la notizia
Ieri sera Striscia la notizia ha mostrato un servizio di Capitan Ventosa che è andato a trovare le famiglie di un condominio di fronte al deposito dei treni Frecciarossa, i treni dell’ alta velocità (TAV).
Il motivo della visita era dato dalla chiamata che i condomini avevano fatto a Striscia per denunciare l’insopportabile rumore che devono sopportare tutte le notti : quello dei motori dei treni fermi in deposito.
Da 4 anni infatti stazionano da 4 a 6 treni nel deposito che durante la notte sono fermi, inutilizzati… ma accesi, per tutta la notte!
Oltre a comprendere la condizione di disagio delle persone che abitano nella zona viene da chiedersi, ma i consumi?
La motivazione che spinge le Ferrovie dello Stato a tenere incessantemente accesi i motori dei treni è quella di evitare la procedura di avvio e di controllo che si deve fare se il motore resta spento per più di 20 minuti, e questo lo chiamiamo progresso? Quindi le Ferrovie preferiscono tenere acceso il motore ma risparmiare in personale, visto che a detta di un anonimo dipendente intervistato, ci vuole almeno mezzora a treno per eseguire tutta la procedura. Ed i treni, adesso 6 arriveranno presto ad essere 16.
Come si dice dalle mie parti abbiamo “messo la cravatta al maiale”, e cioè abbiamo voluto per forza realizzare costosissimi treni e tratte ad alta velocità (sempre per la passione delle “grandi opere”) ma poi abbiamo le zecche nei vagoni, le carrozze cadono a pezzi, l’organizzazione fa schifo e della puntualità non ne parliamo.
Ma forse tutti quei miliardi non era meglio investirli per migliorare la qualità media generale della rete ferroviaria, di cui beneficia la maggior parte dei viaggiatori?
In più, come abbiamo visto, oltre al danno la beffa : non sono nemmeno efficienti!
Guarda il video del servizio di Striscia :
Frecciarossa accesi anche di notte | Striscia la Notizia
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